9410 - Opel OPC 2,0Ltr. 16V Turbo - Sklep - tłoki motocyklowe, tuningowe, tłoki rajdowe

Kategorie

Korbowody motocyklowe
- Honda
- Kawasaki
- KTM
- Suzuki
- Yamaha
Korbowody Samochodowe
- Audi
- BMW
- Citroen
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Lancia
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
Pierścienie Tłoka
- Pierścienie do czterosuwów
- Pierścienie do dwusuwów
Sworznie Tłokowe
Tłoki do motocykli
- Aprilia
  - 125 ccm
  - 250 ccm
  - 300 ccm
- BMW
- Cagiva
- Ducati
- GasGas
  - 125 ccm
  - 200 ccm
  - 250 ccm
  - 280 ccm
  - 300 ccm
  - 450 ccm
  - 515 ccm
- Honda
  - 1000 ccm
  - 1100 ccm
  - 125 ccm
  - 150 ccm
  - 230 ccm
  - 250 ccm
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 500 ccm
  - 600 ccm
  - 650 ccm
  - 750 ccm
  - 80 ccm
  - 85 ccm
- Husaberg
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 470 ccm
  - 500 ccm
  - 550 ccm
  - 570 ccm
  - 600 ccm
  - 650 ccm
- Husqvarna
  - 125 ccm
  - 250 ccm
  - 310 ccm
  - 350 ccm
  - 360 ccm
  - 390 ccm
  - 400 ccm
  - 410 ccm
  - 430 ccm
  - 450 ccm
  - 500 ccm
  - 510 ccm
  - 570 ccm
  - 610 ccm
- Kawasaki
  - 100 ccm
  - 1000-1400 ccm
  - 110 ccm
  - 125 ccm
  - 200 ccm
  - 220 ccm
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 500 ccm
  - 60-65 ccm
  - 600 ccm
  - 650 ccm
  - 80 ccm
  - 85 ccm
- KTM
  - 105 ccm
  - 125 ccm
  - 144 - 150 ccm
  - 200 ccm
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 350 - 360 ccm
  - 380 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 50 ccm
  - 505 ccm
  - 520 - 525 ccm
  - 530 ccm
  - 560 ccm
  - 60 ccm
  - 600 ccm
  - 620 - 640 ccm
  - 65 ccm
  - 660 ccm
  - 85 ccm
- Maico
  - 250 ccm
  - 400 ccm
  - 440 ccm
  - 500 ccm
- Suzuki
  - 100 ccm
  - 1000 ccm
  - 110 ccm
  - 125 ccm
  - 1300 ccm
  - 175 ccm
  - 200 ccm
  - 250 ccm
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 600 ccm
  - 65 ccm
  - 650 ccm
  - 80 ccm
  - 85 ccm
- TM
  - 125 ccm
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 450 ccm
  - 530 ccm
- VOR
  - 450 ccm
  - 503 ccm
  - 530 ccm
- Yamaha
  - 1000 ccm
  - 125 ccm
  - 175 ccm
  - 200 ccm
  - 250 ccm
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 426 ccm
  - 450 cmm
  - 500 ccm
  - 600 ccm
  - 660 ccm
  - 80 ccm
  - 85 ccm
Tłoki Quad / ATV
- GasGas
  - 300 ccm
  - 450 ccm
  - 515 ccm
- Honda
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
- Husaberg
- Kawasaki
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 700 ccm
- Polaris
  - 250 ccm
  - 300 ccm
  - 350 ccm
  - 400 ccm
  - 500 ccm
  - 525 ccm
- Suzuki
  - 250 ccm
  - 400 ccm
  - 450 ccm
  - 500 ccm
- Yamaha
  - 200 ccm
  - 250 ccm
  - 350 ccm
  - 450 ccm
  - 600 ccm
  - 660 ccm
  - 700 ccm
Tłoki Samochodowe
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Chrysler
- Citroen
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Lancia
- Mazda
- MG
- Mini Cooper
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porshe
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
Uszczelki Samochodowe
- BMW
- Fiat
- Ford
- Honda
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
Zabezpieczenia Sworznia
Łożyska igiełowe korbowodu.
- Łożyska po modelu
  - Aprilia
  - Cagiva
  - Gas Gas
  - Honda
  - Husaberg
  - Husqvarna
  - Kawasaki
  - KTM
  - Polaris
  - Suzuki
  - Yamaha
- Łożyska po wymiarach

9410 - Opel OPC 2,0Ltr. 16V Turbo

Wyślij do znajomego
Drukuj
Powiększ do pełnego rozmiaru

Komplet kutych tłoków do Opel OPC 2,0Ltr. 16V Turbo

Opis
Specyfikacja

Oferujemy Państwu komplet oryginalnych, kutych tłoków niemieckiej firmy Wossner do samochodu: Opel OPC 2,0Ltr. 16V Turbo Kod silnika: Z20LET / LEH / Y20LET / Z20LER. Rok produkcji: -.

W komplecie znajdują się:

4 x tłok
komplet pierścieni
sworznie (model: WP092, możliwość zakupu bez tłoka)
zabezpieczenia sworznia (model: CW21, możliwość zakupu bez tłoka)

Tłoki mogą być używane we wszystkich rodzajach cylindrów (żeliwo, Nicasil, aluminium itd.).

Oznaczenie producenta: 9410

Tłoki są produkcji niemieckiej.

Tłoki są kute, wykonane z opatentowanego przez producenta stopu aluminium (4032-T6). Charakteryzują się nieporównywalnie większą wytrzymałością i trwałością niż odlewane tłoki konkurencji. Dodatkowo oferowany tłok pokryty jest na płaszczu warstwą teflonu. Wpływa to znacząco na obniżenie tarcia wewnątrz cylindra w monecie zimnego startu silnika.

Marka samochodu: Opel
Model: OPC 2,0Ltr. 16V Turbo
Rok produkcji: -
Typ silnika: Z20LET / LEH / Y20LET / Z20LER
Pojemność (ccm): 1998cm³
Skok tłoka: 86mm
Kompresja po założeniu tłoków wossner: 8,8:1
Std. kompresja dla tego silnika: 8,8:1
Pojemność denka: -20,5cm³
Odległość od środka sworznia do krawędzi denka: 30,4mm
Zawory na cylinder: 4
Ilość cylindrów: 4
Waga w gramach: -
Zab. sworznia w komplecie (liczba określa średnicę sworznia w mm): CW21
Sworzeń w komplecie: WP092
Długość korbowodu: -
Uszczelka pod głowicę: niedostępna
Korbowód: niedostępny

Koszyk

jest pusty

Brak produktów

Dostawa 0,00 zł
Suma 0,00 zł

Koszyk Realizuj zamówienie

Najczęściej kupowane
Kontakt z nami
Wysyłka
Regulamin sklepu
O nas
Polityka prywatności
Nasze pozostałe projekty: www.heidemann.pl

Na naszej stronie stosujemy pliki cookies. Używamy ich aby ułatwić Ci korzystanie z naszego serwisu, a także do celów statystycznych i marketingowych. Jeśli to Ci nie odpowiada, masz możliwość ich zablokowania w swojej przeglądarce internetowej. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących plików cookies oznacza zgodę na ich użycie oraz zapisanie w pamięci urządzenia. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce prywatności.